Схема рулевого управления с гидроусилителем уаз

Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР. Механизмы ГУР и ремкомплекты.

Рулевое управление Уаз Хантер с гидроусилителем руля, принцип работы, отказ гидроусилителя.

Рулевое управление Уаз Хантер состоит из рулевого механизма с гидроусилителем, рулевой колонки с рулевым и карданным валом, рулевого колеса и рулевого привода которые включает в себя две рулевые тяги, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески. Рулевое колесо установлено на шлицах вала рулевой колонки и прикреплено к валу гайкой. Вал рулевого управления установлен в трубе рулевой колонки на двух подшипниках и передает крутящий момент от рулевого колеса на рулевой механизм через карданный вал, состоящий из шлицевого вала, скользящей вилки и карданных шарниров. Рулевой механизм типа винт — шариковая гайка — сектор, установлен в подкапотном пространстве, картер рулевого механизма прикреплен к раме болтами.

Руководство по эксплуатации. Краткое описание и устройство РМ ГУР состоит из насоса с приводом от коленчатого вала, РМ с распределителем, бачка для масла и трех шлангов: нагнетательного, сливного и всасывающего. РМ выполнен по интегральной схеме: гидравлический распределитель и силовой цилиндр выполнены в одном корпусе с РМ. Тип рулевой передачи: винт-шариковая гайка с зубчатой рейкой-трехзубый сектор.

Гидроусилитель руля ГУР Гидроусилитель руля - что это, где достать и как установить? О кронштейне гидроусилителя Нештатное положение руля с гидроусилителем Другие вопросы по рулевому управлению Как снять "люксовый" руль?

Похожие статьи

• Ремонт рулевой рейки своими руками поло
• Пневмоподвеска на уаз своими руками
• Внутренняя отделка уаз буханки
• Полка акустическая уаз буханка